开利19XL+离心式冷水机组每周维护工作

检查润滑系统

在油箱视镜上注意油位，机组关机时检查一下油位。

如果油位降到低于下视镜底部，需要检查回油系统运行是否正常。如果要增加油，可以从充油/放油阀处加入(图2:13),油箱因为制冷剂而有压力，需用手动泵加入。所加的油必须符合开利19XL专用油品技术条件(参考润滑油规格一节)。所增加的油都要记录在工作记录卡上，注明数量和日期。由于油损失了而增加的油，这种损失与维修无关，运行中会回到油箱，当油位过高时，要放油降低油位。1200瓦的油加热器受PIC控制，以保持压缩机关机时的油温。LID状态02页上可看到加热器是否接通。如果PIC显示加热器接通，但油箱并未升高温度，检查油位，油加热器接触器电压以及油加热器电阻。

PIC不允许压缩机在油温度过低时开机，要等到油温达到设定值后，才能开机。

定期维护保养

根据机组的实际运行，(例如机组负载，运转时间，以及水质量等)制定一套定期的维修保养计划。本节中所列的保养周期仅供参考。

检查控制中心

在LID屏上显示查看维修时间，保养局限于清理和紧固连接。如机组控制出现异常，参

考故障检修指南中的有关内容。

检查安全和运行控制

在适当的时候进行机组安全控制整定检查和控制自动测试。参考表3中的安全控制整定值。

检查吸、排气法兰及浮阀室连接处的密封垫片，如有破损及泄漏则必须更换。

更换制冷剂过滤器

接在电机制冷剂冷却管线上的制冷剂天燥过滤器应每年更换一次，如果过滤器性能不佳可增加更换次数。更换过滤器时要把制冷剂全都泵入冷凝器。在此过滤器外装一只干燥视镜，可看到制冷剂流动和湿度。如果干燥视镜指出的湿度过大，进行检查，找出原因。

润滑系统

1、润滑油规格

如果需要加油，所加的油必须符合开利公司下述专用油品规格要求：

·只能用于HCFC-22机组的油：烷基苯基质合成压缩机油，为HCFC-22齿轮传动离

心式冷水机组专用油。ISO粘度等级：86

牌号：美国shrieve化学品公司Zerol400CA

●用于HFC-134a机组中的油：多元醇基质合成压缩机油，为HCFC和HFC齿轮传动机组专用。

ISO粘度等级：68

2、油充注和换油

1)把制冷剂泵入冷凝器(见“泵出系统操作”)。

2)断开控制和油加热器电路断路器。

3)当机组压力为5psi(34kPa)以下时，打开油充注阀，放空油箱。慢慢打开阀以防制冷剂高压。

油充注

油充注——19XL使用上述专用润滑油约7.5加仑(约28升)。充注时可加至上视镜的中线。最低不低于下视镜的底部。由于机组中制冷剂压力较高，需用油泵将油从油桶通过充注阀泵入机组。接通油加热器断路器，保持油温。

换油——-开利推荐第一年运行后，以及以后每三年，更换一次油，有条件的话进行油分析。如果连续进行每年油分析，其后换油间隔时间可以延长。

3、更换油过滤器/回油过滤器

更换油过滤器每年更换油过滤器，机组打开修理时也要更换油过滤器。19XL的油过滤器可用截止阀隔离，因此更换油过滤器时，制冷剂可以留在机组里。更换方法如下：

1、注意压缩机一定要关掉，拉开压缩机的断路开关。

2、切断到油泵的电源。

3、关闭油过滤器隔离阀。

4、从油充注阀接一根加油软管，另一端接到可以存油的清洁容器。

5、慢慢打开充注阀，放出油箱内的油。

6、油全部放空后，拆下过滤器盖。

7、松下支持器螺丝，拆下过滤器支承盘。

8、装上新过滤器，并紧支持螺母，安装过滤器盖。为保证密封，需更换新的O形环。

9、在充注阀上接真空泵抽空过滤器腔。把新油泵压进过滤器腔，加油数量和放掉的数量相同。

10、从充注阀上移去软管，打开过滤腔隔离阀，接通油泵电源。

更换回油过滤器——油回收系统在引射吸气管线上有一只滤网，在蒸发器回油管线上有一只过滤器。每年需更换一次过滤器，如果过滤器性能不佳，可以增加更换次数。更换时要把制冷剂泵入冷凝器使蒸发器/压缩机内压力为0psig(0kPa)。

检查制冷剂浮阀

根据机组运行情况在适当的时候检查制冷剂浮阀。把制冷剂抽进蒸发器，拆除浮阀装置盖板。清理浮阀室和阀组件。检查浮阀能否自由移动，有否障碍物，检查底盖上的垫片，如需要进行更换。

检查安全阀和管路

机组上的安全阀能保护系统不受压力过高而产生的潜在危险。为保证不发生损坏设备和可能对人员的伤害，这些装置都必须保持最佳工作状态。

因此至少要求作以下各项维修保养工作：

1、每年一次打开阀出口处的排气管，仔细检查阀体，内部是否有腐蚀或生锈、集灰、结垢、泄漏等。

2、如有腐蚀和杂质，须考虑换一个阀，不可修理或回用。

3、如果机组安装在腐蚀性环境中，或安全阀要排放到腐蚀性大气环境，增加检查次数。

压缩机轴承和齿轮的保养

轴承和齿轮要保持良好状态的关键是润滑油。使用19XL机组专用牌号润滑油，保持适当的油位、温度和压力，定期检查润滑系统。

若需检查轴承而拆开压缩机，必须由开利培训合格的维修人员操作。检查的时间间隔根据机组运行的时间，操作过程中的负载状态，以及润滑系统的状况来决定。磨损过大也可通过机组振动或轴承温度增高来判别。

检查热交换器传热管

蒸发管—第一年后要检查和清洗蒸发管。这些管子内部有内螺纹肋片，必须用一个旋转式传热管清洗系统才能进行。检查时，管子中的结垢状况可以确定清洗管子的时间间隔，以及水环路中水处理是否适当。检查冷水出水和进水温度传感器是否有腐蚀和结垢的迹象。如果腐蚀，就要换传感器；如果结垢，则可以除垢。

冷凝管—由于此水环路常常是一个开式系统，管予可能会结垢。每年至少一次用旋转式传热管清洗系统清洗，如果水受到污染，清洗应更频繁些，同样检查温度传感器。

如果压力高于正常冷凝器压力，而达不到制冷负载，常见原因是管内结垢，或者机组中有空气。对照冷却水出水温度，检查冷凝器制冷温度。如果此读数大于预期的设计温差，那么冷凝器管可能结垢(水流量可能不正确)。

在传热管清洗过程中，使用专用刷子，避免划伤或破管壁。千万不可使用线刷。

检查启动设备

在检查启动柜之前，必须关机。拉开到启动柜的所有电源开关。

检查启动柜接触器表面是否磨损或凹点。千万不能用砂纸或锉刀打磨镀银接触器触点。

新近安装的电源接头经过一个月的操作后，可能会松散开来，要关掉电源重新紧固，注意清理内部的灰尘垃圾。以后每年检查一次。

检查压力传感器

一年一次对照压力表读数，检查压力传感器。检查油压，冷凝器压力和蒸发器压力三种传感器。

记下LID状态01页上的蒸发器和冷凝器压力读数。把一套精确的制冷剂压力表装在蒸发器和冷凝器斯吉瑞德接头上比较二个读数。

选配泵出系统的维护

选配驱气压缩机的油充注

选用的油要符合开利活塞式压缩机用油技术条件。有关技术要求如下：●ISO粘度……68

开利零件号……PP23BZ103总充注量为2.6L(4.5品托)。

压缩机运行和关机过程中二个视镜中应当有一个能看到油。在运行压缩机之前要检查油位。加油或换油之前，要释放制冷剂压力，方法如下：

1、把压力表接在任何一个压缩机检修阀的安装端口(见图23)。

2、闭合吸气检修阀，打开接到储液罐或机组的排气管线。

3、运行压缩机直到机体压力降到2psig(13kPa)。

4、压缩机关机，闭合排气检修阀，隔离系统。

5、拆去回油管线接头(图23),按要求加油。

6、更换接头，重新打开压缩机检修阀。

选配的泵出安全控制整定值——选配的泵出系统高压设定在220±5psig(1517±34kPa)

时跳开，当压力降到190psig(1310kPa)时应自动复位(HCFC-22)!如果使用HFC-134a,该开关应在161paig(1110kPa)时跳开，在130psig(896kPa)时复位。运行泵出系统压缩机，慢慢减少泵出系统冷却水，即可检查开关整定值。